Como promessa é dívida, segue-se a foto da postagem, que não deu para postar ontem (desculpem-me)
1: Veículo 1 1479, no Largo do Paissandú - Ponto Final
domingo, 18 de setembro de 2011
sábado, 17 de setembro de 2011
Único Viale Trucado da cidade de São Paulo ::: 1 1479 ::: Marcopolo Viale Scania ::: Viação Santa Brígida
Hoje, posto, mais um ônibus, que é, respectivamente, o único modelo Marcopolo Viale, trucado (três eixos) da cidade de São Paulo.
Trata-se do 1 1479, uma espécie de protótipo, do Viale trucado, o primeiro, e atualmente o único da cidade, mas não o único da região metropolitana, visto que além deste, há o veículo 5101, da Metra, corredor exclusivo de ônibus, que atualmente, compreende o trecho entre o Morumbi/Berrini (zona sul) e São Mateus (zona leste), passando pela região do ABC, e Terminal Jabaquara.
Antes de ir para a Metra, o veículo, fez testes em outras empresas da SPTrans, como a Gato Preto e a Itaim Paulista. Mas, como ele não entrou em nenhuma das empresas, o 1 1479 ficou sendo o único, viale trucado da capital.
Antes de vir para SP, ele fez testes em vários outros lugares, como Belo Horizonte - Minas Gerais, rodou em vários lugares.
Quando chegou em SP, já prefixado de 1 1479, veio com a pintura do interligado, letreiro de Mosaico. Mas depois, o letreiro de mosaico foi substituido pelo eletrônico.
Segue-se a foto do veículo abaixo. Até os dias de hoje, ele opera, com seus 12 anos de idade, sendo um dos veículos mais antigos da cidade, porém, pode ser infelizmente baixado, daqui a algum tempo...
Mas, tomara que após ser baixado, vá para outra cidade, e sirva outra população necessitada...
Amanhã, trago a foto do veículo, como prometido
Tenham a todos uma boa noite
Trata-se do 1 1479, uma espécie de protótipo, do Viale trucado, o primeiro, e atualmente o único da cidade, mas não o único da região metropolitana, visto que além deste, há o veículo 5101, da Metra, corredor exclusivo de ônibus, que atualmente, compreende o trecho entre o Morumbi/Berrini (zona sul) e São Mateus (zona leste), passando pela região do ABC, e Terminal Jabaquara.
Antes de ir para a Metra, o veículo, fez testes em outras empresas da SPTrans, como a Gato Preto e a Itaim Paulista. Mas, como ele não entrou em nenhuma das empresas, o 1 1479 ficou sendo o único, viale trucado da capital.
Antes de vir para SP, ele fez testes em vários outros lugares, como Belo Horizonte - Minas Gerais, rodou em vários lugares.
Quando chegou em SP, já prefixado de 1 1479, veio com a pintura do interligado, letreiro de Mosaico. Mas depois, o letreiro de mosaico foi substituido pelo eletrônico.
Segue-se a foto do veículo abaixo. Até os dias de hoje, ele opera, com seus 12 anos de idade, sendo um dos veículos mais antigos da cidade, porém, pode ser infelizmente baixado, daqui a algum tempo...
Mas, tomara que após ser baixado, vá para outra cidade, e sirva outra população necessitada...
Amanhã, trago a foto do veículo, como prometido
Tenham a todos uma boa noite
sábado, 10 de setembro de 2011
TP e TS ::: Linha 174M/10 - Jardim Brasil - Museu do Ipiranga
Bem, agora, vamos a algumas linhas urbanas de ônibus em São Paulo. Primeiro vamos apresentar esta, a 174M/10 (Jardim Brasil - Museu do Ipiranga).
Esta linha é a única da Sambaíba, a passar pelo Ipiranga. Embora seja denominada, Museu do Ipiranga, o TS (ponto final secundário, ou terminal secundário) é um pouco longe do museu: É necessário caminhar, uma distância pequena, para chegar no Museu.
É também uma das duas, que permite conexão direta, do Ipiranga, à Zona Norte da Capital. Além desta, há a 571T, mas esta é operada pela Via Sul (principal operadora no vetor sudeste da cidade), e tem linhas que passam em todas as áreas da cidade exceto a área 1 - Noroeste
Junto com a 476A, 477P, 477A, 374T e outras linhas da SPTrans, que passam no Ipiranga e região, a 174M é uma das mais longas.
Já o TP, desta longuíssima linha, fica na praça Diamantino de Jesus, no Jardim Brasil, na Vila Medeiros/Vila Maria, na Zona Norte de São Paulo. O local, respectivamente fica bem próximo de duas rodovias importantes: a Dutra, que faz a ligção São Paulo - Rio, além da Fernão Dias que faz ligação São Paulo - Belo Horizonte.
Já o TS da Linha, fica na Praça Nami Jafet, no Ipiranga, em frente ao balneário do distrito
A linha, que por ventura, é muito longa, passa pelo seguintes distritos, em seu trajeto
* Vila Medeiros (onde está o TP da Linha região do Jardim Brasil, também próximo ao Jardim Japão, no distrito vizinho da Vila Maria)
* Tucuruvi (passa bem próximo à estação de Metrô e a Subprefeitura de Santana)
* Santana (Jardim São Paulo, Metrô Santana e Rodoviária do Tietê)
* Bom Retiro (somente na volta, sentido Ipiranga)
* Pari (região comercial)
* Brás (região comercial do distrito, onde tem várias lojas, principalmente de roupas, Largo da Concórdia, Estação Brás da CPTM e também é neste distrito onde a Linha intercepta a Radial Leste)
* Cambuci (neste sentido, ela passa após o fim da Rua Piratininga, passando pela região do distrito conhecida como Mooca, ou popularmente como Mooca Baixa, sobe o viaduto, até sair na Avenida Do Estado. Dali ela vai até a Avenida Dom Pedro). Ali ela entra no distrito do
* Ipiranga (onde está o TS da Linha, percorre poucas ruas, até o TS, apenas a Leais Paulistanos, vira a Agostinho Gomes, onde atualmente está o TS dela)
Já na volta (sentido Jardim Brasil, ela faz o Seguinte Trajeto)
* Ipiranga (sai do TS, contorna a Nami Jafet, vira na Tabor, e vira na Dom Pedro, onde ela vai para o)
* Cambuci (onde vai desde o final da Av. Dom Pedro I, até parte da Av. Do Estado, onde entra no distrito da)
* Sé (Estação Pedro II do Metrô)
* Brás (Rangel Pestana, à região comercial do distrito)
* Pari (final do Brás, até a ponte Cruzeiro do Sul)
* Santana (da rodoviária ao Jardim São Paulo, onde passa pelo metrô Santana)
* Tucuruvi (onde vai do Carrefour, até a Avenida Jardim Japão)
* Vila Medeiros (onde percorre as principais avenidas do distrito, Jardim Japão, Roland Garros, Edgar Ruzzant, até chegar em seu TP)
A linha, antes rodava com os Apaches Vips de 2005 (algumas vezes de 2006), Urbanuss Pluss OF-1722M, S21 em abundância. Raramente aparecia um Millennium PBC na linha.
Atualmente, a linha roda exclusivamente com os novos Millenniuns O-500M, da Sambaíba, e os antigos Vips OF-1722M, foram deslocados para outras linhas
Este é o longuíssimo trajeto desta linha 174M. Agora vamos às fotos
1: Este é o TP da Linha. Percebam que o local é bem calmo. Há uma banca na praça, e um Urbanuss Pluss OF-1722M, na linha.
Esta linha é a única da Sambaíba, a passar pelo Ipiranga. Embora seja denominada, Museu do Ipiranga, o TS (ponto final secundário, ou terminal secundário) é um pouco longe do museu: É necessário caminhar, uma distância pequena, para chegar no Museu.
É também uma das duas, que permite conexão direta, do Ipiranga, à Zona Norte da Capital. Além desta, há a 571T, mas esta é operada pela Via Sul (principal operadora no vetor sudeste da cidade), e tem linhas que passam em todas as áreas da cidade exceto a área 1 - Noroeste
Junto com a 476A, 477P, 477A, 374T e outras linhas da SPTrans, que passam no Ipiranga e região, a 174M é uma das mais longas.
Já o TP, desta longuíssima linha, fica na praça Diamantino de Jesus, no Jardim Brasil, na Vila Medeiros/Vila Maria, na Zona Norte de São Paulo. O local, respectivamente fica bem próximo de duas rodovias importantes: a Dutra, que faz a ligção São Paulo - Rio, além da Fernão Dias que faz ligação São Paulo - Belo Horizonte.
Já o TS da Linha, fica na Praça Nami Jafet, no Ipiranga, em frente ao balneário do distrito
A linha, que por ventura, é muito longa, passa pelo seguintes distritos, em seu trajeto
* Vila Medeiros (onde está o TP da Linha região do Jardim Brasil, também próximo ao Jardim Japão, no distrito vizinho da Vila Maria)
* Tucuruvi (passa bem próximo à estação de Metrô e a Subprefeitura de Santana)
* Santana (Jardim São Paulo, Metrô Santana e Rodoviária do Tietê)
* Bom Retiro (somente na volta, sentido Ipiranga)
* Pari (região comercial)
* Brás (região comercial do distrito, onde tem várias lojas, principalmente de roupas, Largo da Concórdia, Estação Brás da CPTM e também é neste distrito onde a Linha intercepta a Radial Leste)
* Cambuci (neste sentido, ela passa após o fim da Rua Piratininga, passando pela região do distrito conhecida como Mooca, ou popularmente como Mooca Baixa, sobe o viaduto, até sair na Avenida Do Estado. Dali ela vai até a Avenida Dom Pedro). Ali ela entra no distrito do
* Ipiranga (onde está o TS da Linha, percorre poucas ruas, até o TS, apenas a Leais Paulistanos, vira a Agostinho Gomes, onde atualmente está o TS dela)
Já na volta (sentido Jardim Brasil, ela faz o Seguinte Trajeto)
* Ipiranga (sai do TS, contorna a Nami Jafet, vira na Tabor, e vira na Dom Pedro, onde ela vai para o)
* Cambuci (onde vai desde o final da Av. Dom Pedro I, até parte da Av. Do Estado, onde entra no distrito da)
* Sé (Estação Pedro II do Metrô)
* Brás (Rangel Pestana, à região comercial do distrito)
* Pari (final do Brás, até a ponte Cruzeiro do Sul)
* Santana (da rodoviária ao Jardim São Paulo, onde passa pelo metrô Santana)
* Tucuruvi (onde vai do Carrefour, até a Avenida Jardim Japão)
* Vila Medeiros (onde percorre as principais avenidas do distrito, Jardim Japão, Roland Garros, Edgar Ruzzant, até chegar em seu TP)
A linha, antes rodava com os Apaches Vips de 2005 (algumas vezes de 2006), Urbanuss Pluss OF-1722M, S21 em abundância. Raramente aparecia um Millennium PBC na linha.
Atualmente, a linha roda exclusivamente com os novos Millenniuns O-500M, da Sambaíba, e os antigos Vips OF-1722M, foram deslocados para outras linhas
Este é o longuíssimo trajeto desta linha 174M. Agora vamos às fotos
1: Este é o TP da Linha. Percebam que o local é bem calmo. Há uma banca na praça, e um Urbanuss Pluss OF-1722M, na linha.
2: Agora, atrás do Pluss, há um Apache Vip OF-1722M ano 2006 (veículo raro de se ver na época, já que a linha rodava mais com os de 2005)
3: Agora, no TS, no Ipiranga. Há um Vip I OF-1722M ano 2005 no local, e era este que rodava com mais abundância na linha, junto com os Pluss. A linha não faz mais TP, aí, faz no local que mostrarei no próximo post. A diferença, do Vip mostrado no post anterior para este, é que este possui bancos de encosto baixo, porém não possui assentos para cadeirantes
4: O atual TP, na Rua Agostinho Gomes. Fica do lado esquerdo
Tenham a todos uma boa noite e um bom domingo
sexta-feira, 19 de agosto de 2011
101º Postagem ::: SBT Completa 30 Anos Hoje
Hoje, dia 19 de agosto de 2011, completa 30 anos, que o SBT, comemora 30 anos NO Ar.
A emissora de Señor Abravanel, entrou no ar em 19 de agosto de 1981, após a TVS dar lugar ao SBT. Em 1984, estreiou na emissora, os seriados de Chespirito, que são respectivamente Chaves e Chapolin, seriados mexicanos que fizeram muito sucesso.
Outros programas, que fizeram muito sucesso, foram o Programa Sílvio Santos, apresentado por Sívlio Santos, que possuía muitos quadros, um quadro de Música, que avaliava o conhecimento dos artistas "Qual é A Música?", onde era vinculada músicas, e era um programa interativo, com muitas atrações, além das pegadinhas (câmeras escondidas), feitas geralmente, pelo famoso comediante Ivo Holanda.
O Bom Dia e Companhia um programa infantil, que entrou no ar primeiro por Eliana, depois por Jackeline Petkovick, Jéssica e Kauê, e finalmente os atuais apresentadores a Priscila e o Yudi. Inicialmente, contava com a apresentação também de Ítala Matiuzzo.
Outro sucesso, enorme, durante os 30 anos foi o programa Domingo Legal, e os programas de Gugu Liberato. Geralmente davam audiência enorme, muitas vezes vencendo os concorrentes, e atingindo 30/40 pontos de audiência. Atualmente é apresentado por Celso Portiolli
Outro programa, pioneiro, foi o da Hebe. Por muitos anos, o programa foi um dos principais de audiência, nas noites de segunda-feira. Já contou com muitas apresentadoras famosas.
Outro sucesso, foi da pequena garota Maísa. Era notável, pois com apenas 6 anos de idade, já tinha talento o suficiente para entrar na TV. Tanto é que com a ajuda da apresentadora Eliana (que retornou após 10 anos, na Record, para o SBT). O CD "Tudo que Me Vem na Cabeça".
Outro programa notável, foi do apresentador Ratinho, com seu Programa do Ratinho. O programa foi outro programa notável, tinha como apresentador Carlos Massa, que contava com um rato chamado Ratinho e abordava muitos assuntos, geralmente relacionado a fatos ocorridos no Brasil. Também contava com um locutor, que só se via sua silhueta, e narrava alguns fatos e comentava-os durante o programa de Ratinho.
Além disso, outros programas notáveis, foram o Teleton, programa que visava auxiliar crianças, e pessoas portadoras de deficiência, com doações, no estilo Criança Esperança da Rede Globo, e também Casa dos Artistas, um reallity show extinto, inspirado no Big Brother.
Outro sucesso, foi as telenovelas Chiquititas e Carrossel. Novelas infantis, que caíram no gosto das crianças, e até hoje, são muito lembradas por juvenis/adultos, como parte da sua infância.
A emissora, também exibe, alguns desenhos (ex: Scooby-Doo, Os Flinstones, Looney Tunes, Ben 10, Naruto, Juniper Lee e muitos outros) que das emissoras de canal aberto, o SBT, é a única delas a exibir. Também possuí outros seriados, como Arnold, As Visões da Raven, Eu a Patroa e as Crianças, todos americanos, que porém, não conquistaram o mesmo sucesso, e a mesma fama do seriado, o popular, e invencível Chaves, mas também conseguiram uma fama.
Tempos bons, que nunca mais voltam
Parabéns ao SBT pelos seus 30 anos!!!
Anúncio dos 30 anos do SBT, junto ao slogan SBT. 30 Anos com Você.
A emissora de Señor Abravanel, entrou no ar em 19 de agosto de 1981, após a TVS dar lugar ao SBT. Em 1984, estreiou na emissora, os seriados de Chespirito, que são respectivamente Chaves e Chapolin, seriados mexicanos que fizeram muito sucesso.
Outros programas, que fizeram muito sucesso, foram o Programa Sílvio Santos, apresentado por Sívlio Santos, que possuía muitos quadros, um quadro de Música, que avaliava o conhecimento dos artistas "Qual é A Música?", onde era vinculada músicas, e era um programa interativo, com muitas atrações, além das pegadinhas (câmeras escondidas), feitas geralmente, pelo famoso comediante Ivo Holanda.
O Bom Dia e Companhia um programa infantil, que entrou no ar primeiro por Eliana, depois por Jackeline Petkovick, Jéssica e Kauê, e finalmente os atuais apresentadores a Priscila e o Yudi. Inicialmente, contava com a apresentação também de Ítala Matiuzzo.
Outro sucesso, enorme, durante os 30 anos foi o programa Domingo Legal, e os programas de Gugu Liberato. Geralmente davam audiência enorme, muitas vezes vencendo os concorrentes, e atingindo 30/40 pontos de audiência. Atualmente é apresentado por Celso Portiolli
Outro programa, pioneiro, foi o da Hebe. Por muitos anos, o programa foi um dos principais de audiência, nas noites de segunda-feira. Já contou com muitas apresentadoras famosas.
Outro sucesso, foi da pequena garota Maísa. Era notável, pois com apenas 6 anos de idade, já tinha talento o suficiente para entrar na TV. Tanto é que com a ajuda da apresentadora Eliana (que retornou após 10 anos, na Record, para o SBT). O CD "Tudo que Me Vem na Cabeça".
Outro programa notável, foi do apresentador Ratinho, com seu Programa do Ratinho. O programa foi outro programa notável, tinha como apresentador Carlos Massa, que contava com um rato chamado Ratinho e abordava muitos assuntos, geralmente relacionado a fatos ocorridos no Brasil. Também contava com um locutor, que só se via sua silhueta, e narrava alguns fatos e comentava-os durante o programa de Ratinho.
Além disso, outros programas notáveis, foram o Teleton, programa que visava auxiliar crianças, e pessoas portadoras de deficiência, com doações, no estilo Criança Esperança da Rede Globo, e também Casa dos Artistas, um reallity show extinto, inspirado no Big Brother.
Outro sucesso, foi as telenovelas Chiquititas e Carrossel. Novelas infantis, que caíram no gosto das crianças, e até hoje, são muito lembradas por juvenis/adultos, como parte da sua infância.
A emissora, também exibe, alguns desenhos (ex: Scooby-Doo, Os Flinstones, Looney Tunes, Ben 10, Naruto, Juniper Lee e muitos outros) que das emissoras de canal aberto, o SBT, é a única delas a exibir. Também possuí outros seriados, como Arnold, As Visões da Raven, Eu a Patroa e as Crianças, todos americanos, que porém, não conquistaram o mesmo sucesso, e a mesma fama do seriado, o popular, e invencível Chaves, mas também conseguiram uma fama.
Tempos bons, que nunca mais voltam
Parabéns ao SBT pelos seus 30 anos!!!
Anúncio dos 30 anos do SBT, junto ao slogan SBT. 30 Anos com Você.
domingo, 14 de agosto de 2011
Centésimo Post! Feliz Dia dos Pais
No meu centésimo Post, desejo a todos os pais (inculsive o meu), muta Saúde, Alegria Emoção, Entusiasmo, Felicidade, Bondade, Fé , Paz e Amor. Pois são todas estas palavras, que são fundamentais, para o desenvolvimento cognitivo, sadio e nutritivo da vida.
Tenham a todos uma boa noite, e uma ótima e próspera semana.
Tenham a todos uma boa noite, e uma ótima e próspera semana.
Zorra Total ::: Programa completa 600ª edição
Ontem, o programa da Rede Globo, Zorra Total, comemorou sua 600ª edição.
O programa, vinculado, desde 25 de março de 1999, completou 600 edições, após 11 anos de exibição. Exibido somente aos sábados, teve vários quadros, durante seu período
O programa, é um humorístico, da Rede Globo, sempre indo ao ar, após a novela das 9 (no caso, atualmente, Insensato Coração), que está no fim, prestes a ser substituída por Fina Estampa e antes da sessão de filmes noturna, Supercine.
Parabéns, a produção do Zorra Total, pela 600ª edição
O programa, vinculado, desde 25 de março de 1999, completou 600 edições, após 11 anos de exibição. Exibido somente aos sábados, teve vários quadros, durante seu período
O programa, é um humorístico, da Rede Globo, sempre indo ao ar, após a novela das 9 (no caso, atualmente, Insensato Coração), que está no fim, prestes a ser substituída por Fina Estampa e antes da sessão de filmes noturna, Supercine.
Parabéns, a produção do Zorra Total, pela 600ª edição
domingo, 7 de agosto de 2011
Metrô Zorra Brasil
Olá, pessoal, tenham um bom Domingo. Hoje venho falando sobre o "Metrô Zorra Brasil".
O metrô Zorra Brasil, nada mais, é um quadro, do programa Zorra Total, da Rede Globo. O metrô Zorra Brasil, por ventura, tem sempre como operadora, a Dilmaquinista (fusão do nome da presidente Dilma Rouseff + maquinista). Daí vem o Dilmaquinista.
O quadro, também satiriza, a superlotação dos trens, a maneira de se embarcar, correndo, para conseguir lugar, e alguns problemas, que temos aqui.
No Youtube, há diversos vídeos, de diferentes programas do Metrô Zorra Brasil. O que vem a seguir, é um exemplo deles, vinculado no dia 28/05/2011.
Vamos as fotos:
1: O embarque de passageiros. Reparem que há muita gente na plataforma
2: Aqui, as pessoas embarcam correndo. Lembra até o embarque, principalmente da Linha 12 da CPTM (Brás - Calmon Viana), e do Expresso Leste (Linha 11)
3: Observe, a pressa para conseguir algum lugar
4: A cabine, do trem, controlada por Dilmaquinista
5: Detalhes da Cabine, como o painel.
6: Outro detalhe, para o interior da composição, lotadíssimo
7: Mais uma foto da composição
9: Dilmaquinista, advertindo, passando pelos carros da composição
10: O presidente Lula, controlando o trem
11: Lula e Dilmaquinista no trem,
12: Dilmaquinista no controle do trem. Detalhe para o túnel
13: O senador, viajando também no metrô Zorra Brasil
O metrô Zorra Brasil, nada mais, é um quadro, do programa Zorra Total, da Rede Globo. O metrô Zorra Brasil, por ventura, tem sempre como operadora, a Dilmaquinista (fusão do nome da presidente Dilma Rouseff + maquinista). Daí vem o Dilmaquinista.
O quadro, também satiriza, a superlotação dos trens, a maneira de se embarcar, correndo, para conseguir lugar, e alguns problemas, que temos aqui.
No Youtube, há diversos vídeos, de diferentes programas do Metrô Zorra Brasil. O que vem a seguir, é um exemplo deles, vinculado no dia 28/05/2011.
Vamos as fotos:
1: O embarque de passageiros. Reparem que há muita gente na plataforma
2: Aqui, as pessoas embarcam correndo. Lembra até o embarque, principalmente da Linha 12 da CPTM (Brás - Calmon Viana), e do Expresso Leste (Linha 11)
3: Observe, a pressa para conseguir algum lugar
4: A cabine, do trem, controlada por Dilmaquinista
5: Detalhes da Cabine, como o painel.
6: Outro detalhe, para o interior da composição, lotadíssimo
7: Mais uma foto da composição
9: Dilmaquinista, advertindo, passando pelos carros da composição
10: O presidente Lula, controlando o trem
11: Lula e Dilmaquinista no trem,
12: Dilmaquinista no controle do trem. Detalhe para o túnel
13: O senador, viajando também no metrô Zorra Brasil
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