Sudoestino 433 :: Comil Campione

Hoje, venho com mais uma postagem, sobre o veículo 433 (Comil Campione da Sudoestino).

Um dos veículos mais recentes da empresa, juntamente com o 443, porém este, ao contrário do 443, não possui o LED.

A Sudoestino, por ventura opera na região Oeste/Sudoeste de Minas Gerais, e muitas vezes, suas linhas, passam muito próximas com a divisa com o estado de São Paulo. Muitos de seus municípios em que ela atende, também fazem divisa com SP. Sua sede fica em Passos, no norte do Sul de Minas.


Fotos do veículo: todas comentadas

1: A frente do veículo. Reparem a lataria nova do veículo. Ele e o 443, aparentam ter exatamente a mesma idade, embora o 443 pareca ser um pouquinho apenas mais moderno. Reparem também que não há o LED, e seu letreiro é de lona.

2: Lateral do veículo, parado na rodoviária de Capitólio - MG

3: A lindíssima traseira do veículo.

4: Agora, a outra lateral do veículo.

Reparem, que na lataria do veículo, está em ótimo estado de conservação, o veículo, aparenta ser realmente um veículo novíssimo, já que acredito que a Sudoestino cuida muito bem de seus veículos. Uma empresa exemplar, que muitas empresas deveriam aprender com ela. Seus funcionários são muito bem atenciosos.

Bem que esta empresa, poderia ter alguma linha que fosse até o estado de SP, que seja algum município da divisa, como Mococa ou Franca, ou até (quem sabe) Ribeirão Preto que são importantes municípios do estado de São Paulo.

O Sudoestino, bem como o grupo Sambaíba, parece ser uma empresa que adora os chassis da Mercedes-Benz, visto que a maioria de seus chassis para seus veículos foram fabricados, pela Mercedes-Benz (alguns,  como o 403, por exemplo abrem uma exceção). O 403, que já foi muito usado em Turismo (especialmente para o estado de São Paulo, possui chassi Scania).

O Sudoestino, possui muitos veículos dianteiros, alguns fogem desta regra, porque são traseiros.

Dados do Veículo

Empresa: Rápido Sudoestino

Prefixo do Veículo: 433

Modelo: Comil Campione

Motor/Chassi: Não sei, porém acredito ser OF-1722M

Ano: Acredito ser de 2006/2007/2008

Local: Rodoviária de Capitólio em Capitólio/MG

Horário: 11:45 - 11:50

Linha: Passos (MG) - Piumhi (MG) (único município do Oeste/Centro-Oeste do estado que é atingido pelo Sudoestino)

Destino: Passos (MG)

Município de Casa Branca - SP

Hoje, vai mais um post,  à respeito do município de Casa Branca - SP, na região de Campinas.

Dados Gerais:
Gentílico: casa-branquense
Mesorregião: Campinas
Microrregião: São João da Boa Vista
Municípios Limitrofes: Mococa, São José do Rio Pardo, Tambaú, Santa Cruz das Palmeiras, Itobi, Aguaí, Vargem Grande do Sul
O município dista-se a 230 km da Capital Paulista. Para chegar nele, utilize a rodovia Anhanguera, ou Bandeirantes. Vá até a Rodovia Dom Pedro I, lá saia. Quando vir uma placa, em direção a rodovia que vai para Mogi-Guaçu, entre nela. Casa Branca, estará no caminho, antes da divisa com Minas Gerais. É possível, também ir pela Fernão Dias, indo até Atibaia, e lá pegando a Dom Pedro I, sentido Oeste (Campinas). Quando chegar no acesso a Mogi-Guaçu, entre nele e repita o caminho.
Área: 865,544 km²
População: 28.312 habitantes
Densidade: 32,71 hab/km²
Clima: Tropical de Altitude


Índice de desenvolvimento humano do município (IDH-M): 0,810
IDH-Longevidade: 0,806
IDH-Renda: 0,748
IDH-Educação: 0,875
Para calcular o IDH de um município some o (IDH-R+IDH-L+IDH+E/3) e divida por três e obterá o IDH do município. No caso de Casa Branca, esta equação resulta no IDH 0,809666... por exemplo, porém este índice pode ser arredondado para 0,810, no caso o que foi feito com seu índice.

Fotos do municípios (feitas a partir da rodovia SP-340)

Esta rodovia (SP-340) liga a Região Metropolitana de Campinas, até a divisa com Minas Gerais (Sul de Minas), porém além desta é possível ir pela SP-215 e SP-350

Sudoestino ::: Veículo 403 ::: Comil Campione 3.45 Scania

Hoje, venho com mais um post. Agora, este foi feito neste feriado da Semana Santa, que compreendeu a 5ª feira santa e 6ª feira santa, composto também pelo final de semana, o Sábado e o Domingo de Páscoa, A páscoa é celebrada, onde os cristãos comemoram a ressurreição de Jesus.

Foi um feriado intensamente movimentado nas rodovias, inclusive para o interior e litoral paulista. As Rodovias de SP ficaram muito congestionadas, em especial  a Anchieta, Imigrantes, Bandeirantes, Castelo Branco, Dutra e Fernão Dias, Régis Bittencourt que ligam a importantes destinos.

Venho postando, o veículo 403, da Sudoestino, fazendo a linha que liga as cidades de Passos (no sudoeste de Minas), até Piumhi (no centro-oeste do estado), passando por Furnas e Capitólio. Trata-se do Comil Campione 3.45 Scania, de prefixo 403, um veículo que por ventura, possui ar-condicionado, TV, e banheiro.

Normalmente, por causa disso, ele é usado no turismo da empresa. Este turismo, já se fez presente em SP, na região de Aparecida, Campinas, já foi no Hopi Hari, e no Anhembi, destinos próximos a capital paulista, sendo este último na Zona Norte da Capital Paulista no distrito e bairro de Santana.

Mas na ocasião, ele estava trabalhando na linha Passos-Piumhi, algo bem raro de se ocorrer. O flagra foi feito as pressas

Lá no fundo, o veículo sobe uma das principais vias de Capitólio. Para não dizer que estou enganado, reparem o ar-condicionado no teto

Local da foto: Capitólio, sentido Piumhi, neste sábado (23), Às 13:01

Réplica de Trem da Fepasa no programa do Gugu ::: Corrida do Gugu

Desculpe-me o fato de ter ficado mais de um mês sem postagem alguma. Lamento o o ocrorrido, e peço desculpas, porque fiquei sem internet e isto atrapalhou ainda mais e atrasou as postagens.

Bem, porém, agora de volta, venho apresentando este trem da saudosíssima Fepasa, durante o programa do Gugu.

O Trem fazia parte de uma das provas da Corrida do Gugu. A Corrida, consiste de 14 provas (sendo que é difícil cumprir todas, porque o tempo é de apenas 25 minutos, e algumas delas exigem muito do tempo). Além disso, existem também provas extras, como Família Maluca, Bêbado, Polícia e Ladrão, Touro, Noivo, Sonâmbulo, Turistas, Telefone, que podem introduzir ainda 600 km em sua viagem.

Além do mais, existem as perguntas que são feitas no decorrer da corrrida. Elas introduzem, 100 (cem) reais, ao serem respondidas de maneira correta. Quando respondidas de maneira incorreta, o participante não ganha dinheiro, porém não perde, o que já acumulou.

Após concluidos os 25 minutos da 1ª etapa, o participante ainda passa por uma 2ª etapa de apenas 5 minutos. Serão 4 provas, que variam independente da edição (pode ser uma dessas, Fundo do Mar, Navio Pirata, Cozinha ou Masmorra, que eu me lembre. A última, é a que considero a mais difícil, porque em 1 das 4 provas, é necessário desligar uma máquina de um cientista maluco. Esta máquina, por ventura é muito complexa, e muitas vezes, é motivo para que os participantes NÃO DOBREM sua quilometragem.

Caso o participante cumpra todas as provas, ele vai dobrar a quilometragem. Porém caso não dobre, sua quilometragem que conseguiu na 1ª etapa inteira será mantida. Porém o participante, poderá completar com o auxílio do Painel Eletrônico

O Painel Eletrônico, consiste num conjunto de números que variam de 0 a 9. Nele é possível, ganhar até quase 10.000 dólares/euros/independente da moeda do país do destino.

Ás vezes, acontece o "Dia do Artista" no programa. Nele, um artista famoso, corre, no lugar do participante, e tenta realizar todas as provas propostas para finalmente, conseguir dobrar a quilometragem e garantir a viagem.

Bem, vamos ao assunto. O assunto é um trem da Fepasa, que aparece no programa do Gugu, nesta corrida. Aparece sempre em uma das provas da corrida, onde o objetivo é pedalar, para fazer com que um trem se mova pelo percurso. É uma prova relativamente fácil. A velocidade, do trem depende apenas da velocidade do participante para pedalar.

Quando o trem, finalmente para ao chegar estação, é dada como PROVA CUMPRIDA. Serão acresentados, mais 600 km na sua viagem.



Mondegos rodando na 5108 em pleno domingo

Agora os mondegos da Via Sul rodam todo domingo, não só os do expresso, mas os que fazem linhas comuns.

O post de hoje, apresentará um deles, fazendo a alta demandada linha 5108-10 (Jardim Celeste - Term. Pq. D. Pedro II).

Linha de altíssima demanda, conecta o bairro Jardim Celeste, na zona sudeste da capital, próximo a divisa com Diadema e S. Bernardo do Campo, depois passa pela Cursino, Ipiranga, Nazaré, Av. Dom Pedro, Lgo. Cambuci, até chegar no Pq. D. Pedro II. Aparentemente, parece ser um trajeto bem pequeno.

Porém tem uma demanda altíssima, de segunda a segunda. A linha opera SEMPRE com Mondegos, não importa o dia da semana, exceto aos fins de semana, antes quando recebia PBC, PBD,  e possivelmente nos feriados, onde o pessoal viaja e a demanda cai bastante. Nos feriados, inclusive o do Natal e Ano Novo, onde a demanda é baixíssima.

Juntamente com a 477A, 5109, 5105, forma uma das linhas mais demandadas da empresa:

A empresa possui atualmente de articulados e biarticulados:
* 101 Mondegos (Todos do modelo HA (High Articuled) e rodam em geral nas linhas 5105, 5109, 477A e 5108. Incluindo o protótipo 5 2500 + 100 mondegos = 101 mondegos).
* 10 Topbus PB (Opera somente na linha 5105/10)
* Topbus B12M, são poucos no máximo 10, e fazem a linha 5109/41 que conecta o metrô Tamanduateí) e além destes biarticulados a linha contém um Mondego.

NOTÍCIA ::: Desfile de Carnaval começa hoje

Hoje, sexta-feira dia 04/03/2011, começa o Carnaval no sambódromo do Anhembi, na Zona Norte da Capital. Será uma festa muito bonita e legal. Durante a semana, foram feitas vários ensaios, para preparar-se hoje para que hoje, possa-se apresentar os primeiros grupos. Haverá o feriadão, que compreenderá, além do fim de semana, a segunda-feira (07), a terça-feira (08) e a quarta-feira (09).

Em ventura dos desfiles, em SP, algumas ruas na região do Anhembi, na região de Santana serão fechadas para que possa realizar o desfile do carnaval.

Muita gente, em SP, pretende viajar neste carnaval, e feriadão prolongado, para diferentes regiões do país. A Rodovia Régis Bittencourt, que liga São Paulo, a Curitiba, além de servir de rota também para estados mais meridionais (Santa Catarina e Rio Grande do Sul), já se encontrava congestionada e com tráfego intenso.

Mais de 500 mil veículos, descerão rumo a baixada, como sempre ocorre tipicamente, nos feriados, inclusive no Natal e no Ano Novo pelas rodovias Imigrantes e Anchieta. Também muitos veículos, irão em direção ao interior, usando diferentes rodovias, entre elas a Anhanguera, Bandeirantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Dutra e Ayrton Senna. Ao todo, estima-se que mais de 1 milhão de veículos pertencentes a capital paulista, deixarão rumo ao interior.

As cidades que participarão do Carnaval, serão tipicamente São Paulo, Anhembi, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, mais tipicamente, nas cidades onde há mais o carnaval.

Porém, o Carnaval, também não ocorre nas cidades grandes, mas também atrai muita gente nas cidades pequenas. Em Capitólio, por exemplo no Sul de Minas, uma cidade, com apenas 8 mil habitantes, o Carnapitólio, atrai muita gente, inclusive de todas as regiões brasileiras. Muitas bandas famosas já fizeram a festa lá, tendo o Ara Ketu, em 2007, Inimigos da HP em 2008, TerraSamba, em 2009, e Rapazolla em 2010. Neste ano terá duas noviades: Cheio de Amor, e Alexandre Peixe.

As transmissões pela Globo, do carnaval começam logo após o Globo Repórter, a partir desta sexta-feira.

Tenham a todos os leitores um ótimo carnaval. Aproveitem bem a festa, se for dirigir, dirija com cuidado, não beba, não corra nas rodovias, pois o mais importante, para nós é ter uma próspera festa e um ótimo feriado, e não o tempo. Aliás, terá tempo suficiente para fazer uma ótima e próspera viagem.

Boa Noite a Todos

Flagra ::: 2 1333 ::: CAIO Millennium II PBC, o 1ª de SP fazendo a 2123/2127

Hoje, venho com um flagra, que já deveria ter postado. Trata-se do carro 2 1333 (o protótipo dos veículos conhecidos como piso baixo central) fazendo a 2123 ou 2127. Linhas que são bem raras de se fazer, pois ele geralmente opera na 175P (linha que por ventura é a única da empresa que passa pela Avenida Paulista

Segue-se o post. Tenham uma boa noite para todos. O próximo post será amanhã (muito provavelmente)

Dados GERAIS da FOTO

Veículo: Caio Millennium II
Fabricante: Caio/Induscar
Empresa: Sambaiba Transportes Urbanos
Configuração: Piso Baixo Central, com motor traseiro.
Chassi/motor: O-500M Buggy (variação do O-500M que em SP somente é usada nos veículos com esta configuração)
Prefixo: 2 1333 (sendo 2 o número da área, área 02, zona norte) e 1333 o número do carro.
Ano: 2006
Linha: 2123/10 (ou 2127/10), Vila Medeiros-Metrô Liberdade ou Jardim Brasil-Metrô Liberdade.
Local da foto: Avenida da Liberdade - Liberdade - São Paulo-SP (próximo ao Fórum, a Praça da Sé, que é o marco zero da cidade)
Observações:
1) É o primeiro carro do tipo Piso Baixo Central (PBC) do município. Foi o protótipo do município, e por muito tempo não rodou na empresa, devido a SPTrans vetar o veículo (em questão o 2 1333). Voltou a operar.
2) Geralmente faz a 175P (única linha da empresa, que passa na Avenida Paulsita, e que liga o Parque Edu Chaves a o Metrô Ana Rosa), raramente sai dela, já foi visto também fazendo a linha 175T (Metrô Santana-Metrô Jabaquara), outra linha importantíssima, assim como a 175P, e que conecta a zona norte à zona sul de SP, passando na região do Aeroporto de Congonhas. Esta 2ª linha geralmente roda com articulados da empresa (Urbanuss Pluss, Mondego e Millennium). Antes, de ir para a 175P, fazia linhas como: 701A, 701U, 106A. De costume, não faz linhas como esta, já que a 2123 e também 2127 em geral recebem Apache VIP, S21, Urbanuss Pluss e raramente aparece um PBC na linha.
3) O 2 1333, levou outras empresas a também adotarem o veículo na mesma configuração. Vieram diversos veículos, comprados pela própria Sambaíba, pela Via Sul (área 5 - sudeste), Campo Belo, área 7, Cidade Dutra, área 6, Oak Tree, área 8, Santa Brígida, área 1, Himalaia, área 4 em todas as VIPs (áreas 3, 6 e 7) já passaram-se PBCs entre outras empresas de SP... Estes veículos vieram com algumas diferenças, que podem ser notadas, á exemplo da configuração de janelas.

Além deste veículo, é possível ver outros

1) Ao Lado do 2 1333
Fabricante: CAIO Induscar
Modelo: Millennium II
Chassi: O-500M Buggy
Ano: 2006/2007
Empresa: Via Sul (a empresa que possui mais deles, trouxe primeiro em 2006, e trouxe mais alguns em 2007, mais novos)

2) Bem do lado direito
Fabricante: CAIO Induscar
Modelo: Millennium II
Configuração: Piso Normal, com motor traseiro
Empresa/consórcio: Unisul
P.S: Na área 6, nesta configuração TODAS as empresas (com EXCEÇÃO da Cidade Dutra) possuem o modelo nesta configuração, porém em diferentes chassis. A VIP Jabaquara (6 4xxx) foi a primeira a trazer deles em 2004 sob chassi O-500M, alguns foram transferidos para a empresa VIP Imperador (3 3xxx). Depois por volta de 2005/06 foi a vez da Paratodos (atual empresa Metropolitana SP) adquirir o modelo em chassi VW, e também a Tupi, em O-500M também.

E em 2008, a Tupi adquiriu mais do modelo.

3) Apache Vip do Outro lado da Avenida Liberdade
Fabricante: CAIO Induscar
Modelo: Apache Vip II
Configuração: Piso Normal com motor Dianteiro
Empresa: Tupi
P.S: Vieram primeiro em 2008, numa configuração de 4 portas, e sobre Chassi OF-1722M, duas portas de cada lado (2 do esquerdo e 2 do direito). Depois disso, em 2010, a empresa comprou mais, deles, porém possuem APENAS 3 portas, todas do lado direito, numa configuração padrão em várias cidades.

Vieram para substituir os antigos veículos. Isto levou a baixa dos modelos mais antigos, S21 (ano 2001), Apache VIP OH, e também do único Viale (modelo de ônibus da marcopolo) era o único viale piso baixo da cidade e ostentava o prefixo 6 2550